Atunci cand cauta piese de frana, multi soferi aud termeni precum TEVES, ATE sau TRW si ajung la intrebari firesti:

Ce inseamna aceste denumiri?
Sunt tipuri diferite de frane?
Pot monta aceleasi placute sau discuri daca masina mea are TEVES sau TRW?
In acest articol explicam simplu si clar, pentru autoturismele care circula in Europa si in special in Romania.

1) Ce sunt TEVES, ATE si TRW, de fapt?
Foarte important de inteles din start:

TEVES, ATE si TRW NU sunt tipuri de placute sau discuri, ci producatori de sisteme de franare, in special:

- bloc ABS / ESP
- sistem hidraulic
componente de control al franarii

TEVES
TEVES este o denumire intalnita frecvent la blocurile ABS/ESP, in special pe masini din grupul VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), Opel, Ford etc.
In practica, TEVES este strans legat de Continental si apare adesea sub forma unor generatii precum MK20, MK60.

ATE
ATE este un brand foarte cunoscut de frane in Europa si face parte tot din grupul Continental.

ATE produce:

- sisteme ABS/ESP
- etriere
- cilindri
- lichid de frana
De multe ori, TEVES si ATE sunt doua denumiri diferite pentru tehnologii foarte apropiate, uneori chiar aceeasi familie de sisteme.

TRW
TRW (parte din grupul ZF) este extrem de raspandit in Europa.
Este cunoscut mai ales pentru:

- etriere
- placute de frana
- componente de actionare
Dar poate aparea si ca furnizor de sisteme de franare pentru anumite modele.

2) Intrebarea cheie: placutele si discurile se potrivesc intre TEVES, ATE si TRW?
 DA, in cele mai multe cazuri, placutele si discurile NU depind de TEVES / ATE / TRW.

Explicat pe intelesul tuturor:

Placutele si discurile NU tin de sistemul ABS
ABS / ESP (TEVES, ATE, TRW) controleaza franarea
Placutele si discurile sunt componente mecanice care opresc roata
? Ele functioneaza impreuna, dar nu se conditioneaza direct.

3) Atunci de ce uneori apare specificat “sistem TEVES” sau “sistem TRW” la placute?
Pentru ca placutele si discurile se aleg dupa ETRIER, nu dupa ABS.

Ce conteaza cu adevarat:
- tipul de etrier (TRW, ATE, Bosch etc.)
- diametrul discului
- grosimea discului
- tipul de prindere al placutelor
- pozitia pistonului

 Un etrier TRW poate fi montat pe o masina cu ABS TEVES.
 Un etrier ATE poate functiona perfect cu ABS Bosch.

4) Exemple simple, din viata reala
Exemplu 1:
VW Golf 5 poate avea:

- ABS TEVES MK60
- dar etrier ATE pe fata
- sau etrier TRW pe spate
? Placutele se aleg dupa etrier, nu dupa TEVES.

Exemplu 2:
Opel Astra H:

- ABS Continental / TEVES
- etrieri TRW pe fata

 Placutele sunt TRW, desi ABS-ul NU este TRW.

5) Cand NU sunt compatibile placutele sau discurile?
Placutele sau discurile NU sunt compatibile atunci cand:

- masina are alt tip de etrier
- exista discuri ventilate vs pline

-diametrul discului este diferit
- masina are sistem de franare sport / heavy duty

❌ Nu are legatura cu TEVES vs ATE vs TRW
✅ Are legatura cu configuratia mecanica a franei

6) Ce alte sisteme de franare mai exista pe autoturismele din Europa?
Pe langa TEVES / ATE / TRW, mai sunt foarte comune:

- Bosch – extrem de raspandit pe masini europene
- Mando – frecvent pe Hyundai si Kia (foarte populare si in Romania)
Toate acestea nu conditioneaza direct alegerea placutelor sau discurilor.


7) Cum alegi corect placutele si discurile (sfat practic)
Pentru a evita orice greseala:

Cauta piesele dupa VIN
Verifica:

- diametrul discului
- tipul de etrier
- puntea (fata / spate)
Ignora confuzia cu “am TEVES sau TRW la ABS”

 Pe e-autoshop.ro, piesele sunt filtrate dupa configuratia corecta a masinii, nu dupa mituri din service-uri sau forumuri.

In concluzie,
TEVES, ATE si TRW sunt producatori de sisteme de franare (ABS/ESP)
Placutele si discurile NU se aleg dupa ABS
Compatibilitatea tine de:

- etrier
- dimensiuni
- configuratia franei
In majoritatea cazurilor, placutele sunt compatibile indiferent daca masina are TEVES, ATE sau TRW